Pénurie de carburant : les habitants de Bujumbura pris entre bus rares et prix élevés

Par: Elvis Niyomwungere

À Bujumbura, la pénurie persistante de carburant rend les déplacements de plus en plus difficiles. Entre la rareté des bus, les longues attentes et les tarifs parfois supérieurs aux prix officiels, transporteurs et passagers s’affrontent dans plusieurs quartiers de la capitale économique.

L’augmentation des tarifs, contraire aux prix fixés par le gouvernement, est au cœur du conflit entre les opérateurs de transport en commun et les usagers. Face aux difficultés d’approvisionnement en carburant, certains chauffeurs exigent de 1 000 francs burundais pour des trajets dont le tarif officiel oscille entre 600 et 700 francs burundais, selon les quartiers desservis.

« Concernant le transport en bus, c’est un véritable fiasco. Les chauffeurs vont faire le plein aux stations-service et, une fois le carburant servi, nous leur payons 600 ou 700 francs pour le transport. Mais s’ils refusent de se rendre à destination, ils n’acceptent d’y aller que si nous les payons 1 000 francs burundais », témoigne un passager.

Selon lui, les clients refusent souvent de payer ce supplément, car chacun a préparé à l’avance le montant fixé par le gouvernement. « Du coup, certains passagers se disputent avec le chauffeur, qui refuse de les transporter davantage. Le chauffeur prétend alors que nous sommes compliqués et gare sa voiture sur un autre parking. Comme nous n’avons plus d’argent pour les payer, ils se rendent dans des parkings où des personnes acceptent de payer 1 000 francs », explique-t-il.

En raison de ce refus d’accepter la hausse des prix, certains travailleurs du secteur choisissent de desservir des quartiers comme Maramvya, Kabezi ou Ruziba, où les passagers sont plus enclins à payer 1 000 francs burundais par personne. « Comme à Mirango, le manque de bus est criant, car les habitants ne veulent pas payer 1 000 francs. Ils proposent de donner entre 600 et 700 francs par personne. Vous comprenez donc que nous n’avons pas les moyens de payer ces bus, car lorsqu’ils transportent des passagers pour 1 000 francs, ils le font pour des quartiers comme Mutakura, Maramvya et Ruziba, où les habitants sont prêts à payer ce montant », confie une source du secteur.

Nos sources dans le secteur des transports signalent que ces difficultés persistent en raison de la pénurie de carburant, qui demeure une préoccupation majeure depuis plusieurs années. Cette situation explique, selon elles, pourquoi certains transporteurs continuent de fixer leurs propres prix, au mépris des tarifs officiels.