Burundi : le jet présidentiel envoyé en révision technique

Par: Inès Gakiza

Le jet présidentiel burundais a quitté Bujumbura pour subir une révision technique. Un appareil qui, depuis son acquisition, n’a jamais été utilisé par le président Pierre Nkurunziza, en raison de doutes sur sa fiabilité.

Le Gulfstream G-IV, livré au Burundi en décembre 2016, n’a en effet jamais inspiré confiance au chef de l’État de l’époque, feu Président Pierre Nkurunziza. Selon des sources proches de celui-ci, il avait juré de ne jamais monter à bord de cet avion, évoquant des inquiétudes liées à sa fiabilité. Il redoutait notamment que l’appareil ne puisse pas atteindre sa destination en toute sécurité.

Une  méfiance qui surprend d’autant plus que  le caractère non neuf de l’appareil était connu dès le départ. Des documents et factures en possession de la RPA montrent qu’en 2014, le cabinet civil du président avait demandé au ministère de la Défense des fonds pour une inspection technique et un vol d’essai avant toute décision d’achat. Un montant de 450 000 dollars américains a été déboursé à cet effet en mars 2014.

Après le refus du président Nkurunziza d’utiliser cet avion, deux options ont été envisagées par son cabinet : soit le vendre pour acquérir, avec un complément financier, un appareil neuf, soit le soumettre à une révision complète afin de corriger d’éventuelles défaillances, avant de le revendre à un meilleur prix ou de le mettre en location. Le groupe restreint d’autorités chargé du dossier a finalement décidé d’engager cette révision.

Le dossier a ensuite été présenté en Conseil des ministres. Selon des sources gouvernementales de 2017, il a été indiqué que, le chef de l’Etat  n’effectuant plus de déplacements à l’étranger, il serait préférable de louer l’appareil afin de générer des revenus pour l’État plutôt que de le laisser immobilisé. Toutefois, ces informations ont été communiquées à titre indicatif, sans détails supplémentaires. Il a simplement été annoncé que l’avion sera envoyé en Espagne, sans précision sur les locataires ni sur les revenus attendus.

Le Gulfstream G-IV, immatriculé 9U-BKB, a ainsi quitté le Burundi en 2017 et n’y est pas encoreretourné.