La Banque mondiale est sur le point de débloquer 600 millions de dollars pour le projet d’infrastructure sur le corridor central selon le journal en ligne the East African. Le journal kenyan signale que c’est une issue alternative pour relier à la mer le Burundi, la Tanzanie la Zambie et la République Démocratique du Congo. Il est prévu que ce chemin de fer joigne la Tanzanie au lac Tanganyika.

Cité par the East African, le Secrétaire Général de l’EAC Libérat Mpfumukeko explique que cette voie ferrée va améliorer le transport des biens de Dar Es Salaam à Kigoma. Ces biens pourront alors être conduits par bateau à Bujumbura, ou à Kalemi ou encore à Uvira via le lac Tanganyika, ajoute-t-il. Pour Libérat Mpfumukeko, le nouveau chemin de fer va permettre la réduction d’au plus 40 pourcent des dépenses de transport des biens en provenance de Dar Es Salaam.

The East African précise que plus de 50 millions de personnes vivant dans les pays autour du lac Tanganyika vont bénéficier des avantages offerts par ce projet. Par exemple, 80 pourcent des importations du Burundi passent par le corridor central à partir de Dar Es Salaam, signale-t-il.

Pour l’Ougandais Kirunda Kivejinja, chef du conseil des ministres de l’EAC, l’aspiration de la population de l’East African Community était de combattre ensemble leurs problèmes en mettant en place les infrastructures nécessaires.

Selon, le journal The East African, les 3 millions de tonnes de biens des pays de l’EAC que le port de Dar Es Salaam reçoit chaque année, devraient augmenter au moment de la concrétisation complète de ce nouveau projet de chemin de fer Dar Es Salaam-RDC qui est encore sur papier.